أثر استخدام نظم التحكم لملاحة السفن في تقليل الحوادث بميناء السخنة

محمود محمد حسن عويس1، د. ر/ عبد الخالق كمال الدين سليمان سلمي2

DOI NO. https://doi.org/10.59660/50719 Received 02/11/2024, Revised 05/12/2024, Acceptance 06/01/2025, Available online 01/07/2025

المستخلص:

تستهدف هذه الدراسة تسليط الضوء على تأثير نظم التحكم الحديثة في تقليل الحوادث البحرية في ميناء السخنة، مع التركيز على دور تكنولوجيا الملاحة المتقدمة في تعزيز السلامة البحرية، وتعد الحوادث البحرية من التحديات الرئيسية التي تؤثر على كفاءة عمليات النقل البحري، خاصة في الموانئ ذات الكثافة العالية مثل ميناء السخنة. لذا، تهدف هذه الدراسة إلى دراسة مدى تأثير نظم التحكم في الملاحة البحرية بأبعادها المختلفة مثل: النظام الملاحي الذاتي، نظام الاستشعار عن بعد، النظام الملاحي التنبؤي، نظام الإرشاد الذكي، ونظام التحكم الذاتي في السرعة والمسار، في تقليل الحوادث البحرية وتقليل المخاطر المرتبطة بها، وتتمثل مشكلة الدراسة في أن الحوادث البحرية تعد من أكبر المخاطر التي تهدد سلامة السفن والبنية التحتية للموانئ، مما يتطلب الحاجة إلى إدخال تقنيات حديثة ومتطورة للحد من تلك الحوادث وتحسين أداء عمليات النقل البحري.

لذا تبرز أهمية استكشاف العلاقة بين استخدام النظم الحديثة للسيطرة على الملاحة البحرية وبين تقليل الحوادث في ميناء السخنة، وقد تم اعتماد المنهج الوصفي التحليلي في هذه الدراسة، وأظهرت نتائج الدراسة أن هناك تأثيرًا معنويًا وقويًا لجميع النظم المستخدمة في الميناء، حيث تبين أن النظام الملاحي الذاتي، على سبيل المثال، ساهم بشكل ملحوظ في تقليل حوادث التصادم، في حين أن أنظمة الاستشعار عن بعد كان لها دور كبير في تقليل الحوادث الناتجة عن ضعف الرؤية. كذلك، أثبتت نتائج التحليل أن النظام التنبؤي للملاحة ساهم في تقليل الحوادث الناتجة عن سوء المناورة، بينما ساعد نظام الإرشاد الذكي في تقليل الحوادث أثناء عمليات المناورة الدقيقة. من جهة أخرى، كان لنظام التحكم الذاتي في السرعة والمسار تأثير كبير في تقليل الحوادث البحرية بشكل عام.