دور أسلوب مغلف البيانات DEA في تحسين كفاءة أداء تشغيل محطات تداول الحاويات بالموانئ السعودية

تركي بن عبد الله بن بن محمد الشمري

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511137 Received 04/06/2025, Revised 23/07/2025, Acceptance 25/08/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص:

تهدف هذه الدراسة إلى تحليل أثر استخدام أسلوب مغلف البيانات (Data Envelopment Analysis – DEA) في تحسين كفاءة تشغيل محطات تداول الحاويات بالموانئ السعودية، وذلك من خلال تطبيق المنهج الكمي على محطة الحاويات بميناء الملك عبد العزيز بالدمام، كنموذج تطبيقي يعكس واقع التشغيل في الموانئ السعودية. تتجلى أهمية هذا البحث في كونه يتناول واحدة من القضايا الحيوية في قطاع النقل البحري، وهي الكفاءة التشغيلية لمحطات الحاويات، في ظل ما تشهده المملكة من جهود كبيرة لتحقيق مستهدفات رؤية 2030 الرامية إلى تحويل المملكة إلى مركز لوجستي عالمي.

وقد اعتمدت الدراسة على نماذج DEA المختلفة، وتحديدًا نموذج عوائد الحجم الثابتة (CCR) وعوائد الحجم المتغيرة  (BCC)، لقياس الكفاءة النسبية لمجموعة من الأرصفة داخل المحطة، استنادًا إلى مجموعة من المدخلات كطول الرصيف وعدد الرافعات والمساحة التخزينية، ومخرجات مثل عدد الحاويات المناولة وسرعة الأداء. وأظهرت نتائج التحليل وجود تباين كبير في كفاءة الأرصفة، مما يشير إلى وجود فجوات يمكن العمل على تحسينها من خلال الاستخدام الأمثل للموارد.

كما أظهرت الدراسة وجود علاقة ذات دلالة إحصائية بين التشغيل المشترك وتحسين الكفاءة، مما يدعم توجه المملكة نحو إشراك القطاع الخاص في إدارة الموانئ. وتبين أن استخدام الموارد التشغيلية بكفاءة (مثل المعدات، الرافعات، الأرصفة) يمثل عاملاً رئيسًا في تحقيق مستويات أداء عالية. وفي ضوء ذلك، أوصت الدراسة بضرورة تبني سياسات تشغيلية مرنة، وتفعيل آليات التقييم الدوري، وزيادة الاستثمار في المعدات الحديثة وتكنولوجيا المعلومات، بما يعزز كفاءة التشغيل ويرفع من القدرة التنافسية للموانئ السعودية إقليميًا ودوليًا.