أثر التخطيط الاستراتيجى على الأداء التشغيلى لميناء دمياط

هاله عبد الهادي إبراهيم جعفر1، سامح فرحات2، سهير الطنملى3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511141 Received 15/06/2025, Revised 22/07/2025, Acceptance 25/08/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص:

تكمن مشكلة البحث فى أن ميناء دمياط رغم تميزه الجغرافى إلا أنه ليس له الأفضلية على مستوى موانئ شرق المتوسط. لذا، يتم العمل باستمرار على تطوير الميناء ليحتل مكانة أفضل في المنافسة، حيث أن الميناء يلعب دوراً هاماً في دعم الاقتصاد القومي لجمهورية مصر العربية. وعليه، تم وضع خطة استراتيجية للميناء عام 2019، استناداً إلى رؤية مصر 2030، لرفع مستوى كفاءة الميناء وتحقيق تنافسية متقدمة على الصعيدين الإقليمى والدولى. وهدفت الدراسة إلى تحديد أثر تنفيذ هذه الخطة الاستراتيجية على الأداء التشغيلى للميناء لمعرفة مدى تحقيق الخطة لأهدافها، وكذا تقديم المقترحات اللازمة لتطوير تلك الخطة، وذلك من خلال دراسة هذا التأثير على مؤشر عدد الحاويات، وكذا مؤشر كميات البضائع المتداولة بالميناء سنوياً منذ عام 2014 وحتى عام 2025، لذلك تم اتباع المنهج الكمى شبه التجريبى عند إجراء هذه الدراسة. 

    حيث تم قياس الأداء قبل وبعد تأثير المتغير المستقل (التخطيط الاستراتيجى) على المتغير التابع (الأداء التشغيلى لميناء دمياط) أو ما يسمى بالقياس البعدى. ولمعرفة هل توجد فروق ذات دلالة إحصائية بين الأداء قبل عام 2019 وبعده تم إجراء التحليل الاحصائى باستخدام برنامج (SPSS)  Statistical Package for Social Sciences برنامج الحزم الإحصائية للعلوم الاجتماعية.

     وقد خلصت الدراسة إلى أنه يوجد أثر إيجابى للخطة الاستراتيجية على كلاً من عدد الحاويات، وكميات البضائع المتداولة سنوياً بميناء دمياط في اتجاه القياس البعدى، مما يؤدى الى وجود أثر إيجابى للخطة، وبالتالى للتخطيط الاستراتيجى على الأداء التشغيلى للميناء.