| دور سلاسل الامداد في تحسين عمليات الشحن والتفريغ بميناء دمياط |
| حاتم ماهر قنديل1، ايمان فاروق الحداد2، محمد احمد الكرش3 |
| DOI NO. https://doi.org/10.59660/511132 Received 15/05/2025, Revised 08/07/2025, Acceptance 11/08/2025, Available online 01/01/2026 |
المستخلص:
هدفت الدراسة إلى دراسة تأثير إدارة سلسلة التوريد على طاقات التحميل والتفريغ في ميناء دمياط، ودراسة تأثيرها على كفاءة العمليات، وخفض تكاليف الشحن والتفريغ، وزيادة مرونتها. استخدم الباحث المنهج الوصفي التحليلي، حيثُ وزّع استبيانًا حول أنشطة الميناء وإدارة سلسلة التوريد على عينة من 300 فرد. وقد شارك في الاستبيان 250 من مشغلي رافعات الميناء ومديري ميناء دمياط.
أشار المبحوثين إلى أن العديد من عمليات سلسلة التوريد، مثل التوريد والتخزين والنقل والتكنولوجيا وإدارة الطلب، قد ارتبطت بنتائج إيجابية على الأداء. ولم يكن للنقل وإدارة الطلب أي تأثير ذي دلالة إحصائية. هذا يعني أن التخزين والتعزيز التكنولوجي يمكن أن يُحسّنا أداء الميناء تلقائيًا. تمت مطابقة عوامل سلسلة التوريد مع عمليات التحميل والتفريغ في الميناء باستخدام برنامج SPSS الإحصائي، ومقارنة الارتباطات المشتقة عند الحساب. وكانت أهمها المتوسطات والانحرافات المعيارية والنسب المئوية لمقارنة إجابات العينة بأسئلة الاستبيان والدرجات الإجمالية، ومعامل ارتباط بيرسون لاختبار موثوقية التجزئة النصفية.
أظهرت النتائج أن أداء موظفي الميناء لم يختلف اختلافًا كبيرًا باختلاف المستوى التعليمي. وُجد أن التكنولوجيا والتخزين يُخفّضان تكاليف التشغيل، بينما لم يُسهم النقل وإدارة الطلب في ذلك. واقترحت الدراسة الاستثمار في بناء الأرصفة، وزيادة سعة المستودعات، وتحسين تصميم معدات المناولة لتقليل وقت الانتظار وتعظيم قدرة الميناء على المناولة. كما اقترحت بناء مستودعات مزودة بالأتمتة والذكاء الاصطناعي لتحسين تنظيم البضائع ومنع أوقات التخزين غير الضرورية، وهي نتيجة تدعمها نتائج الدراسة.