أثر تطوير البنية التحتية والفوقية على الكفاءة التشغيلية في محطات الحاويات – دراسة حالة محطة حاويات دمياط

محمد خالد شفيق عبد المنعم (1)، أسامه فوزي البيومي (2)، سمير عبد الغني مجاهد (3)

DOI NO. https://doi.org/10.59660/527240 Received 01/09/2025, Revised 30/11/2025, Acceptance 12/01/2026, Available online 01/07/2026

المستخلص

تعد الموانئ، وخصوصًا محطات الحاويات، ركائز استراتيجية للتنمية الاقتصادية الوطنية والدولية، نظرًا لدورها المركزي في دفع التجارة العالمية وتفعيل سلاسل الإمداد. تُظهر البيانات العالمية أن النقل البحري يشكل أكثر من 80% من إجمالي التجارة السلعية من حيث الحجم، ويعزى لذلك إلى كفاءته النسبية في نقل البضائع عبر الحدود مقارنة بوسائل النقل الأخرى، الأمر الذي يجعل الموانئ البحرية نقاط ارتكاز حاسمة في سلاسل الإمداد العالمية. في ظل هذا الإطار، تمثل الكفاءة التشغيلية لمحطات الحاويات عاملًا أساسيًا في تعزيز القدرة التنافسية للدولة من خلال تقليل زمن مكوث السفن، زيادة معدل دوران الحاويات، وخفض التكاليف اللوجستية المرتبطة بالتجارة الدولية، وهو ما يتطلب بنية تحتية ومعدات فائقة مطوَّرة لتلبية الطلب المتزايد على الخدمات البحرية وتسريع العمليات (أحمد بربرى، 2025).

تهدف هذه الدراسة إلى تحليل أثر تطوير البنية التحتية (مثل الأرصفة والغواطس) والبنية الفوقية (مثل الأوناش الجسرية، وأنظمة المعلومات الرقمية) على الكفاءة التشغيلية والقدرة التنافسية في محطات الحاويات، مع التركيز على محطة حاويات دمياط كنموذج تطبيقي في بيئة محلية ذات أهمية استراتيجية. وقد اتّبع البحث المنهج الكمي التحليلي في جمع البيانات، حيث تم تحليل 500 استبانة من العاملين في مستويات وظيفية متنوعة داخل المحطة، بهدف قياس التأثيرات الإحصائية لمتغيرات التطوير على مؤشرات الأداء التشغيلية الأساسية: معدل دوران الحاويات، زمن مكوث السفن، والإنتاجية الكلية.

أظهرت نتائج الدراسة علاقةً إيجابية ذات دلالة إحصائية بين مستوى تطوير كل من البنية التحتية والبنية الفوقية وبين ارتفاع مستويات الكفاءة التشغيلية لمحطة الحاويات، مما أفضى إلى تحسين قدرتها التنافسية في الأسواق الإقليمية والعالمية. ويشير هذا الارتباط إلى أن التحديث الشامل للمرافق والمعدات الرقمية من شأنه أن يسهم في تعزيز سرعة وكفاءة العمليات، وهو ما يتماشى مع النتائج التي تشير إليها الأدبيات حول أهمية الاستثمار في البنية التحتية البحرية في تحسين أداء الموانئ.

توصلت الدراسة إلى أن تعزيز التنافسية لميناء دمياط يتطلب تبني استراتيجية متكاملة تسند تطوير البنية المادية والتكنولوجية للميناء، وتستند إلى تبنّي حلول مبتكرة في مجال الأوناش، التشغيل الآلي، والأنظمة الرقمية لإدارة العمليات، بما يضمن استدامة النمو الاقتصادي وتقليل الاختناقات التشغيلية، وتقدم الدراسة خطة عمل مقترحة لصناع القرار ومديري المحطات، تهدف إلى صياغة آليات تنفيذ واضحة لتعزيز القدرات التشغيلية والتنافسية، مع مراعاة المتغيرات الاقتصادية والتقنية المرتبطة بسياق التجارة البحرية الدولية.