PSC مواجهة نظام تسجيل السفن المفتوح والسفن دون المستوى عن طريق سلطة مراقبة دولة الميناء

نائل محمد الخالدي

المستخلص
:السفن التي يملكها الكثير من مالك السفن، سواء مالك ان رفع اعالم دول التسجيل المفتوح على
السفن التي تنتمي للدول البحرية التقليدية المتقدمة او النامية، هو من اجل، بدون شك، تخفيض تكاليف التشغيل اليومية للسفن، وبالتالي، االستمرار بالوقوف في االسواق البحرية العالمية في تلك األسواق، لكن، من جهة أخرى معارضة، قد يكون ومواجهة المنافسة الشديدة والشرسة رفع تلك االعالم على حساب عدم التقيد والتنفيذ وااللتزام بإجراءات ومتطلبات وقواعد االتفاقيات الدولية ذات الصلة بمعايير االمن والسالمة ومنع التلوث البحري وكفاءة الطاقم البحري وظروف غذاء ….. الخ. لذلك ان المجتمع الدولي والدول البحرية التقليدية عمله من أجور واعاشة وعالج و والمنظمات الحكومية والغير حكومية وهيئات التصنيف وشركات التامين وغيرها لم تغض النظر وتقف مكتوفة االيدي امام توسع وانتشار نظام تسجيل السفن المفتوح على باقي أنظمة تسجيل السفن والجهود في معالجة ومواجهة توسع وانتشار نظام تسجيل السفن األخرى، ومن ضمن الطرق المفتوح هو فرض الرقابة في الموانئ البحرية على السفن األجنبية أي كان نوعها، تسجيل وطني او تسجيل مفتوح، وذلك عن طريق تطبيق سلطة رقابة دولة الميناء

Port State Control (PSC) ونظرا ً لألهمية الكبيرة التي حققتها سلطة رقابة دولة الميناء ،
Port State Control (PSC) ،ودورها الحيوي في التأكد من مدى التزام اعالم السفن المختلفةومنها اعالم التسجيل المفتوح، بمعايير ومتطلب االتفاقيات والمعاهدات ذات الصلة، فسوف يتم حيث االنشاء والمبررات واالهداف وما حققته في السنوات الماضية من التعرض لهذه السلطة من اهداف وفوائد للسالمة واالمن الخاص بمنظومة وصناعة النقل البحري.