فاعلية التحول الرقمي في تحسين الكفاءة التشغيلية بميناء السخنة

اسراء مصطفي صلاح مصطفي1، د.ر/ عبد الخالق كمال الدين سليمان سلمى2

DOI NO. https://doi.org/10.59660/50717 Received 09/09/2024, Revised 15/10/2024, Acceptance 26/12/2024, Available online 01/07/2025

المستخلص:

تتناول الدراسة تحليل تأثير التحول الرقمي والتكنولوجبا الحديثه في تحسين كفاءة العمليات اللوجستيه والإداريه بالموانئ، مع التركيز على كيفيه رفع كفاءه الأداء بالميناء وزياده قدرتها التنافسيه، وكيفية تطبيق تقنيات متطورة مثل أنظمة الإدارة للببانات الكببرة (Big Data)، وأدوات تكنولوجبة متطورة ومنصات رقمية لزيادة كفاءة العمليات التشغبلية بالميناء، وتيسير اعمال تنسيق مختلف الأقسام. وتم استخدام المنهج الوصفي التحليلي، حيث تم جمع البيانات من خلال استبانات ومقابلات مع العاملين في الميناء إضافةً إلى دراسة الأدبيات العلمية السابقة، كما ركزت الدراسة على مشكلات الميناء مثل بطء الإجراءات وضعف التنسيق بين الأقسام، وتم اقتراح حلول تعتمد على تطبيق التفنيات الحديثة لمعالجة هذه التحديات.

وأظهرت نتائج الدراسة أن التحول الرقمي يساهم بشكل كبير في زيادة كفاءة العملبات، وتقليل التكاليف، وتحسين سرعة الإجراءات، كما أكدت على أهمية تدريب العاملين بشكل مستمر على استخدام الأنطمة الرقمبة الحديثة وتعزيز ثقافة الابتكار داخل الميناء، وأظهرت أهميته في تعزيز كفاءة العملبات اللوجسنية والإدارية، مما يساهم في تحقيق تناقسية أعلى واسندامة في أداء الموانئ. كما أن الدراسة توفر رؤية شاملة حول كيفية تحسين أداء الموانئ من خلال تبني أحدث التفنيات الرقمية.

دور الادارة اللوجستية كمحفز لتحسين تنافسية ميناء العين السخنة

ابراهيم محمد ابراهيم اسماعيل خطاب

DOI NO. https://doi.org/10.59660/50715 Received 30/10/2024, Revised 02/12/2024, Acceptance 11/01/2025, Available online 01/07/2025

المستخلص:

تُعتبر الإدارة اللوجستية عنصرًا حيويًا لتحسين الأداء التنافسي للموانئ في ظل التحديات المتزايدة للتجارة العالمية وتهدف هذه الدراسة إلى دراسة أثر الإدارة اللوجستية على تحسين تنافسية ميناء العين السخنة من خلال تحليل الأنشطة الرئيسية والفرعية للإدارة اللوجستية ودورها في تعزيز الميزة التنافسية استخدمت الدراسة منهجًا وصفيًا تحليليًا معتمداعلى استبيانات ومقابلات شملت العاملين والعملاء في الميناء أظهرت النتائج أن تحسين الأنشطة اللوجستية، مثل التخطيط والتخزين وإدارة العملاء، يساهم بشكل مباشر في تقليل التكاليف وزيادة المرونة، مما يعزز تنافسية الميناء. تقدم هذه الدراسة توصيات لتعزيز كفاءة الإدارة اللوجستية مثل )تبني سياسات تسعير مرنة وتحسين البنية التحتية( واستخدمت الدراسة منهجًا وصفيًا تحليليًا، مستندةً إلى استبيانات ومقابلات مع العاملين والعملاء في الميناء، أظهرت النتائج أن تطبيق استراتيجيات لوجستية فعالة يؤدي إلى تقليل التكاليف، وتحسين الجودة وزيادة المرونة، مما يساهم في رفع مستوى رضا العملاء وتعزيز مكانة الميناء في السوق. تُقدم الدراسة مجموعة من التوصيات تشمل تحسين البنية التحتية، تطوير سياسات مرنة للتسعير، وتعزيز التدريب على التكنولوجيا الحديثة.

تطوير البنية التحتية والتنظيمية لتحسين كفاءة الميناء الجاف بالسخنة

محمد إبراهيم محمود عبد الرحيم1، د. ر/ أسامة فوزي البيومي2  ، د/ أيمن جمال على يسن3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/50714 Received 20/10/2024, Revised 20/12/2024, Acceptance 06/01/2025, Available online 01/07/2025

المستخلص:

الغرض من هذه الدراسة تطوير البنية التحتية والتنظيمية على كفاءة الميناء الجاف بالسخنة، وتحسين ميزاته التنافسية وتتضح أهمية النتائج التي تم التوصل إليها في تحسين أداء الميناء وتعزيز كفاءته التشغيلية، حيث أظهرت الدراسة أن تحسين البنية التحتية من خلال تحديث المعدات وتعزيز نظم التخزين له تأثير إيجابي ملحوظ على الأداء الكلي للميناء، كما أكدت الدراسة أن تطبيق استراتيجيات تنظيمية فعّالة وتكنولوجيا حديثة يعزز من فعالية عمليات التوزيع ويقلل من أوقات الانتظار و رفع كفاءه التخزين وسرعه التوزيع وزمن انتظار البضائع ، مما يساهم في تحسين الكفاءة العامة للميناء

والتحليل الدقيق للبيانات الإحصائية التي أجريت في الدراسة كشفت عن العلاقة الوثيقة بين تطوير البنية التحتية والتنظيمية وبين تحسين كفاءة الميناء. وهذا يبرز الدور الهام لهذه التحسينات في رفع مستوى الأداء وتعزيز القدرة التنافسية للميناء على الصعيدين الإقليمي والدولي. استنادًا إلى النتائج، يُوصى بزيادة الاستثمار في تطوير البنية التحتية للميناء وتبني استراتيجيات تنظيمية شاملة، كما يُنصح بالاستمرار في تطبيق التكنولوجيا الحديثة لتحديث العمليات وتحسين الاستدامة التشغيلية. إن تنفيذ هذه التوصيات من شأنه أن يسهم في تحسين أداء الميناء الجاف بالسخنة ويعزز من دوره كمركز رئيسي في شبكة الإمداد والتوزيع.

وتبرز هذه الدراسة أهمية التركيز على تطوير البنية التحتية والتنظيمية كعوامل رئيسية لتحسين كفاءة الموانئ الجافة. تقدم النتائج والتوصيات المقدمة في هذه الرسالة إطارًا قويًا لدعم المبادرات المستقبلية التي تهدف إلى تحقيق أقصى استفادة من إمكانيات الميناء الجاف بالسخنة وتعزيز دوره الحيوي في الاقتصاد الإقليمي والدولي.

ومن مشكله الدراسة نقص في المرافق الحديثة، وضعف في نظم الإدارة والتكنولوجيا، وعدم كفاية التنسيق بين الأطراف المختلفة المعنية. وتبرز اهداف الدراسة الي تحسين المرافق والتجهيزات في الميناء الجاف بالسخنة أن يؤثر على الوقت الذي تستغرقه البضائع من وصولها إلى الميناء حتى مغادرتها، بهدف تحسين سرعة وكفاءة عمليات المناولة فتطوير البنية التحتية والتنظيمية.

تم استخدام المنهج الوصفي التحليلي في دراسة تأثير تطوير البنية التحتية والتنظيمية على كفاءة الميناء الجاف بالسخنة، حيث تم تصميم استبيانات موجهة لجمع البيانات من أفراد مختلفين في الميناء الجاف بالسخنه. شملت الاستبيانات أسئلة حول تأثير تطوير البنية التحتية والتنظيمية

ما توصل اليه تم اقتراح أبحاث أو دراسات يمكن إجراءها في المستقبل بناء على النتائج التي تم التوصل إليها، والهدف منها توجيه الباحثين المستقبليين نحو مجالات يمكن أن تستفيد من المزيد من البحث أو التي لم يتم التطرق إليها بشكل كاف في الدراسة الحالية.

دور الموانئ الذكية في تحسين كفاءة الأداء التشغيلي للموانئ البحرية

عبدالملك عمر فرج فرحات، سامح فرحات، مختار الحبشي

DOI NO. https://doi.org/10.59660/50735 Received 12/03/2025, Revised 05/04/2025, Acceptance 17/05/2025, Available online and Published 01/07/2025

المستخلص:

نظرا لضعف الأداء التشغيلي لبعض الموانئ، والتي لا تمتلك تكنولوجيا المعلومات المتقدمة الكافية، والتباطؤ الملحوظ في تطوير تلك المحطات، وخاصة أنها تتميز بالموقع الفريد، والمقومات الأخرى التي تجعلها محل عناية، يهدف البحث إلى دراسة دور الموانئ الذكية في تحسين الأداء التشغيلي للموانئ البحرية، لذلك تم استخدام متطلبات الرقمنة والتحول إلى ميناء ذكي في هذا البحث كمتغير مستقل، والرفع من كفاءة الأداء التشغيلي للميناء كمتغير تابع، ومن خلال تحليل بيانات الاستبيان تم إيجاد علاقة بين تلك المتغيرات من خلال فرضية البحث والتي تتمثل في وجود أثر ذو دلالة إحصائية في تطبيق متطلبات الرقمنة والتحول إلى ميناء ذكي للرفع من كفاءة الأداء التشغيلي، كما استهدف الاستبيان جمع البيانات من العاملين في الميناء, وقد تم استخدام المنهج الوصفي التحليلي، وتحليل الانحدار والارتباط باستخدام برنامج (SPSS).

تحليل دور التقنيات الحديثة في تحسين إدارة الحاويات بميناء العقبة

زيد وائل هويشل الحروب

DOI NO. https://doi.org/10.59660/50732 Received 10/03/2025, Revised 05/04/2025, Acceptance 12/05/2025, Available online and Published 01/07/2025

المستخلص:

إن استخدام التقنيات المتقدمة في إدارة الحاويات بميناء العقبة يحمل إمكانات كبيرة لتحسين كفاءة العمليات وزيادة القدرة التنافسية للميناء. ولكن، يتطلب ذلك تخطيطًا دقيقًا، واستثمارًا كبيرًا في البنية التحتية والتدريب، بالإضافة إلى استراتيجيات لتعزيز الأمان السيبراني والتعامل مع التحديات الأمنية. في حال تم التغلب على هذه التحديات، سيستفيد ميناء العقبة بشكل كبير من هذه التقنيات في تعزيز مكانته في السوق وتحقيق النمو المستدام.

هدف الدراسة  الحالية الى تحليل  الدور الذي يلعبه التطور التكنولوجي في ميناء العقبة. وتم استخدام أداة التحليل الرباعي (SWOT) لتقييم تأثير التكنولوجيا الحديثة على تطوير أداء ميناء العقبة. أظهرت الدراسة أن استخدام التقنيات المتقدمة في ميناء العقبة سيعزز من كفاءة العمليات اللوجستية ويساهم في تحسين التنبؤ بحركة الحاويات، مما يزيد من القدرة التنافسية للميناء. ومع ذلك، تواجه هذه التقنيات تحديات تتعلق بالتكلفة العالية وتكاملها مع البنية التحتية القديمة، بالإضافة إلى المخاطر الأمنية التي قد تهدد سير العمل. وتوصي الدراسة بضرورة استثمار ميناء العقبة في تحديث بنيته التحتية الرقمية وتوفير تدريبات متخصصة للموظفين لضمان تكامل التقنيات المتقدمة بشكل فعال، مع وضع استراتيجيات أمان سيبراني قوية لحماية البيانات والأنظمة. كما يُنصح بتبني حلول مرنة تتيح التوسع التدريجي في التقنيات لتقليل التكاليف وتحقيق أعلى استفادة على المدى الطويل.

الدور الوسيط  لسلوك العمل المبتكر في العلاقة بين إدارة المواهب والأداء الوظيفي دراسة حالة – مؤسسة الموانئ  والشئون البحرية في الجمهورية اليمنية

زلفي أحمد عبدون1، أ.د/ محمد وهبه محمد2، د/ إيمان إسماعيل ناصف3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/50729 Received 22/11/2024, Revised 02/01/2025, Acceptance 03/02/2025, Available online and Published 01/07/2025

المستخلص:

يهدف هذا البحث إلى دراسة تأثير إدارة المواهب على أداء الموظفين في مؤسسة الموانئ- عدن والشؤون البحرية في اليمن بوساطة سلوك العمل المبتكر، وبالتالي فإن هذا البحث ذو أهمية لأنه يوفر إطارًا نظريًا يوضح تأثير إدارة المواهب وسلوك العمل المبتكر على أداء الوظائف. وستوفر نتائج هذه الدراسة للمديرين، وخاصة في قطاع النقل البحري في اليمن، رؤى جديدة حول كيفية تطوير الأداء الوظيفي من خلال تنفيذ إدارة المواهب وسلوك العمل المبتكر. نستخدم البيانات الأولية في تصميم البحث، من خلال استخدام مجموعة من الأسئلة المنظمة. تم استخدام المنهج الوصفي التحليلي في هذه الدراسة حيث يصف البحث الوصفي البيانات ويقيسها لتوضيح مشكلة البحث وشرحها. يضم مجتمع البحث المديرين الذين يعملون في مؤسسة الموانئ البحرية – عدن وهيئة الشؤون البحرية في اليمن. تم توزيع 278 استبيانًا واستكمل 161 استبيانًا. تم استخدام برنامج SPSS 25 لتحليل البيانات. وقد عرضت النتيجة العامة نتائج الفرضيات التي حددت طبيعة العلاقات بين البنيات الرئيسية في هذه الدراسة، وتحديداً إدارة المواهب وسلوك العمل المبتكر والأداء الوظيفي، وكانت النتائج الرئيسية هي دعم جميع فرضيات هذه الدراسة، بما في ذلك تحليل الوساطة. وفي الختام، توصي هذه الدراسة بالاهتمام بممارسات إدارة المواهب الحديثة وتطبيقها في مختلف منظمات القطاع النقل البحري اليمني، فضلاً عن التركيز على سلوك العمل المبتكر لما له من تأثير إيجابي على الأداء الوظيفي للقطاع البحري في اليمن. كما أوصت الدراسة أيضا بالتركيز على زيادة الاستثمار في الموارد البشرية وأهمية أنشاء هيكل لإدارة المواهب بشكل مستقل، مما يسهم في طرح رؤية واضحة ومحددة لمنظمات القطاع البحري في الجمهورية اليمنية.

تحليل القدرة التنافسية لموانئ الحاويات: دراسة مقارنة بين ميناء عدن وموانئ إقليمية

القبطان/ شكيب محمد عبد الواحد1، الدكتور. ربان/ أسامة فوزي البيومي2

DOI NO. https://doi.org/10.59660/50722 Received 20/10/2024, Revised 28/11/2024, Acceptance 08/01/2025, Available online and Published 01/07/2025

المستخلص:

تُعد الموانئ البحرية ركيزة أساسية في الاقتصادات العالمية، حيث تلعب دورًا حيويًا في دعم عمليات التبادل التجاري الدولي، خاصة في مجال مناولة الحاويات. ومع التطورات المتسارعة في التجارة البحرية، شهدت الموانئ زيادة ملحوظة في أحجام وتعداد الحاويات المتداولة، مما استلزم تطورًا موازيًا في أحجام سفن الحاويات. استجابةً لهذه التحولات، اتجهت الدول المتقدمة إلى تحديث بنيتها التحتية وتبني تقنيات متطورة لتحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز الأداء.

تهدف هذه الدراسة إلى استعراض أهمية استخدام التكنولوجيا الحديثة في إدارة الموانئ البحرية لتحقيق كفاءة تشغيلية أعلى وضمان الاستدامة البيئية في هذا القطاع الاستراتيجي. اعتمدت الدراسة على تحليل مؤشرات تنافسية مختارة، شملت: نسبة التركي (Kraljic-Category Ratio – K-CR) ، مؤشر هيرشمان-هيرفيندال (HHI)، مؤشر الإنتروبيا (Entropy Index – EI) ، ومصفوفة مجموعة بوسطن الاستشارية (BCG)، وذلك لمقارنة الأداء التنافسي لميناء عدن بمجموعة من الموانئ الإقليمية المنافسة، وهي: ميناء جبل علي، وميناء جدة الإسلامي، وميناء صلالة، وميناء جيبوتي، خلال الفترة 2019-2023.

أظهرت النتائج أن السوق يعاني من تركيز عالٍ يقلل من مستوى التنافس بين محطات الحاويات الإقليمية، مع سيطرة عدد محدود من الموانئ الكبرى مثل ميناء جبل علي. وقد انعكس ذلك سلبًا على موانئ أخرى كميناء عدن، مما قيد قدرته على التوسع والمنافسة بفعالية.

أثر تطبيق أبعاد التنمية المستدامة من خلال التكنولوجيا الحديثة على الأداء التشغيلي للموانئ البحرية (دراسة تطبيقية على ميناء مصراته البحري)

الأستاذ/ أبو بكر عبد الله سالم قاجوم

DOI NO. https://doi.org/10.59660/50716 Received 07/10/2024, Revised 27/11/2024, Acceptance 15/01/2025, Available online and Published 01/07/2025

المستخلص:

تعتبر الموانئ بمثابة المراكز الحاسمة للتجارة العالمية وسلاسل التوريد. تساهم الموانئ في التجارة الإقليمية والعالمية، وتلعب دورًا مهمًا كمحفز للاقتصاد وكموقع مركزي يخدم الصناعات المتعلقة بالتجارة الدولية. لذلك، لا يشكل مفهوم الاستدامة في عمليات الموانئ فقط طابع النجاح في المنافسة الديناميكية بين الموانئ، ولكن أيضًا يحتل دورًا هامًا كمركز في الصناعات المرتبطة بالتجارة الدولية. تعاني الموانئ الليبية من عدم الاهتمام بعناصر البيئة كما أن هناك عدم تطوير للاتفاقيات الدولية البيئية، والوضع البيئي القائم حالياً في ليبيـا غير مقبول، بيئياً وصحياً. بالإضافة إلى خروج دولة ليبيا من التصنيف العالمي للاستدامة البيئية من بين 142 دولة، وبعد أن كان ترتيبها (124)، انخفض ترتيبها إلى (126)، وانتهي بخروجها نهائياً من التصنيف العالمي بما يدل على وجود خلل ما في السياسة العامة للبيئة في ليبيا. ورغم انتشار مفهوم التنمية المستدامة، إلا أن المشكلة الرئيسية تكمن في ضرورة تحديد مؤشرات قياسية يمكن من خلالها قياس التقدم نحو التنمية المستدامة وتقييم مساهمة هذه المؤشرات في تحقيق التنمية المستدامة في الدول والمؤسسات. سعت الدراسة لإبراز كيفية تحقيق أهداف التنمية المستدامة بالموانئ البحرية الليبية، اتبعت الدراسة المنهج الاستنباطي، حيث سيقوم الباحث بجمع الأجوبة عن الأسئلة التي قد وضعها بالاستبيان وسيقوم الباحث بتطبيق دراسته ليتأكد من صحتها. تم توزيع استبيان بالاعتماد على مقياس ليكرت لجمع المعلومات لقياس مستوى تطبيق أبعاد الاستدامة الثلاثة والغرض منه الوقوف على كيفية زيادة الأداء التشغيلي بالميناء. وسيتم توزيع الاستبيان على كلا من العملاء المتعاملين مع الميناء والعاملين بالميناء ومديرو الإدارات الأخرى ذات العلاقة. وسيتم تحليلي الاستبيان باستخدام برنامج SPSS V.27.  توصلت الدراسة إلى وجود علاقة إيجابية بين البعد البيئي والبعد الاقتصادي والاجتماعي من ابعاد الاستدامة والاداء التشغيلي للموانئ.  توصلت الدراسة الحالية إلى أن تأثير متغير نظم المعلومات كمتغير يتوسط العلاقة بين البعد البيئي والأداء التشغيلي للموانئ، كذلك اوضحت النتائج التأثير الإيجابي للدور الوسيط لتكنولوجيا المعلومات في تأثير البعد الاقتصادي والاجتماعي والبيئي على الأداء التشغيلي للموانئ البحرية.

Assessing the Impact of Automating the Operational Processes at Khalifa Port Using Swot Analysis

Hazzaa Mohamed Aljneibi1, Hesham Helal2, Mohamed Elkersh3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/50734 Received 22/02/2025, Revised 04/04/2025, Acceptance 14/05/2025, Available online and Published 01/07/2025

Abstract:

Khalifa Port’s journey towards automation is a strategic initiative that enhances its competitiveness, improves operational efficiency and its terminal operating systems in container terminal; supports global trade connectivity. As the port continues to evolve and adopt new technologies, it will not only solidify its position as a regional leader in the maritime industry but also contribute to the sustainability and growth of the UAE’s economy. By addressing weaknesses such as workforce gaps and capitalizing on opportunities like smart partnerships, Khalifa Port is poised to maintain its leadership role as a global hub for efficient, sustainable, and future-ready trade.

This research aims to evaluate the impact of automation on improving the efficiency and competitiveness of Khalifa Port, while also identifying any challenges or limitations that may prevent the port from fully achieving these objectives. This research follows a Descriptive approach using SWOT analysis. The research concluded that to ensure Khalifa Port’s continued competitiveness and future readiness, several strategic recommendations should be considered. First, investing in resilient technology is crucial. This involves prioritizing modular, upgradable automation systems that can adapt to future innovations, along with building redundancy protocols, such as backup power and manual override options, to mitigate risks of downtime. Key challenges and limitations include cybersecurity threats and technological obsolescence that may hinder operational stability and require costly updates. Intense regional competition and global economic shifts pose risks to return on automation investments. Additionally, social resistance to job displacement could lead to regulatory constraints.

The Negative Impact of Complacency on the Seafarer’s Attitude and Behaviors

Hesham Mohamed Eldabe

DOI NO. https://doi.org/10.59660/50733 Received 16/03/2025, Revised 10/04/2025, Acceptance 14/25/2025, Available online and Published 01/07/2025

Abstract:

In safety-critical sectors, particularly in maritime transport, where it is a major cause of accidents and incidents involving seafarers, the marine environment, and economic resources, complacency is a recurring and dangerous problem. The objective of this study is to investigate the root causes of seafarers’ complacency and its impact on safety performance. By using a mixed-methods approach, i.e., a combination of qualitative and quantitative research methods, the study produced comprehensive and meaningful data. While the quantitative data provided quantitative patterns regarding complacency, fatigue, job satisfaction, and corporate culture, the qualitative data was collected through questionnaire to capture the unique views of seafarers. The study also examines the way compliance varies by vessel type and other working environments. The findings are that human watchfulness is weakened, and complacency is inadvertently created, even while technology like monitoring and automation systems improve operational effectiveness. In addition to compromising maritime safety, this double impact renders seafarers more stressed, tired and dissatisfied, and detrimental to their mental and physical well-being. The study adds to the body of knowledge by pinpointing the importance of taking seafarers’ viewpoints on board while formulating methods of minimizing complacency, something that has been broadly overlooked in existing research.