دور سلاسل الامداد في تحسين عمليات الشحن والتفريغ بميناء دمياط

حاتم ماهر قنديل1، ايمان فاروق الحداد2، محمد احمد الكرش3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511132 Received 15/05/2025, Revised 08/07/2025, Acceptance 11/08/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص:

هدفت الدراسة إلى دراسة تأثير إدارة سلسلة التوريد على طاقات التحميل والتفريغ في ميناء دمياط، ودراسة تأثيرها على كفاءة العمليات، وخفض تكاليف الشحن والتفريغ، وزيادة مرونتها. استخدم الباحث المنهج الوصفي التحليلي، حيثُ وزّع استبيانًا حول أنشطة الميناء وإدارة سلسلة التوريد على عينة من 300 فرد. وقد شارك في الاستبيان 250 من مشغلي رافعات الميناء ومديري ميناء دمياط.

أشار المبحوثين إلى أن العديد من عمليات سلسلة التوريد، مثل التوريد والتخزين والنقل والتكنولوجيا وإدارة الطلب، قد ارتبطت بنتائج إيجابية على الأداء. ولم يكن للنقل وإدارة الطلب أي تأثير ذي دلالة إحصائية. هذا يعني أن التخزين والتعزيز التكنولوجي يمكن أن يُحسّنا أداء الميناء تلقائيًا. تمت مطابقة عوامل سلسلة التوريد مع عمليات التحميل والتفريغ في الميناء باستخدام برنامج SPSS الإحصائي، ومقارنة الارتباطات المشتقة عند الحساب. وكانت أهمها المتوسطات والانحرافات المعيارية والنسب المئوية لمقارنة إجابات العينة بأسئلة الاستبيان والدرجات الإجمالية، ومعامل ارتباط بيرسون لاختبار موثوقية التجزئة النصفية.

أظهرت النتائج أن أداء موظفي الميناء لم يختلف اختلافًا كبيرًا باختلاف المستوى التعليمي. وُجد أن التكنولوجيا والتخزين يُخفّضان تكاليف التشغيل، بينما لم يُسهم النقل وإدارة الطلب في ذلك. واقترحت الدراسة الاستثمار في بناء الأرصفة، وزيادة سعة المستودعات، وتحسين تصميم معدات المناولة لتقليل وقت الانتظار وتعظيم قدرة الميناء على المناولة. كما اقترحت بناء مستودعات مزودة بالأتمتة والذكاء الاصطناعي لتحسين تنظيم البضائع ومنع أوقات التخزين غير الضرورية، وهي نتيجة تدعمها نتائج الدراسة.

دور الحوكمة فى تحسين أداء الموانئ المصرية دراسة حالة : هيئة ميناء دمياط

سمية قاسم عبده1، علاء عبد الواحد عبد الباري2، داليا حسنى الدياسطى3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511133 Received 02/06/2025, Revised 09/07/2025, Acceptance 11/08/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص:

هدفت هذه الدراسة إلى التعرف على أثر تطبيق الحوكمة فى هيئة ميناء دمياط وأثرها على تحسين الأداء، وتكون مجتمع الدراسة من العاملين بالوظائف العليا والقيادية بهيئة ميناء دمياط والبالغ عددهم (128) وقد استخدمت الدراسة المنهج الوصفي التحليلي من خلال تصميم إستبانة أستخدمت لجمع البيانات اللازمة وتم استخدام تحليل الانحدار المتعدد لاختبار فرضيات الدراسة. وقد توصلت الدراسة إلي العديد من النتائج كان أهمها: أن هيئة ميناء دمياط تهتم بشكل عام بتطبيق كافة أبعاد الحوكمة بدرجات عالية، وأن اتجاهات المبحوثين نحو تحسين الأداء جاءت بدرجات مرتفعة، كما تبين أنه يوجد علاقة ذات دلالة إحصائية إيجابية الحوكمة مجتمعة فى (الشفافية، والإفصاح، والمساءلة) فى تحسين الأداء.

دور الموانئ الخضراء فى دعم التنمية المستدامة ( بالتطبيق على ميناء دمياط )

كارم عبد البديع مبارك صالح1، هشام هلال2، داليا حسنى الدياسطى3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511134 Received 20/06/2025, Revised 28/07/2025, Acceptance 03/09/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص:

هدفت الدراسة إلى تقييم تأثير الموانئ الخضراء على البعد البيئي في ميناء دمياط وقياس دور الموانئ الخضراء في دعم البعد الاقتصادي لميناء دمياط وتحليل تأثير الموانئ الخضراء على البعد الاجتماعي لميناء دمياط وتم تصميم استبانة الموانى الخضراء والتنمية المستدامة, تكون كل متغير من ثلاث ابعاد كل بعد تكون من 5 فقرات، وتم تطبيقها على عينة من الاداريين والمسئولين داخل ميناء دمياط. تم استخدام المنهج التحليلى لتحليل البيانات وتفسير العلاقات بين الأنظمة المختلفة. وأظهرت النتائج وجود علاقة قوية بين أبعاد الموانئ الخضراء والتنمية المستدامة، حيث تم استخدام اختبار بيرسون لاختبار الفرضية المتعلقة بالعلاقة بين المتغيرات المختلفة في كل الأبعاد المتعلقة بإدارة الطاقة والمياه، وإدارة النفايات والانبعاثات، والتقنيات البيئية، مما يدل على وجود علاقة ذات دلالة إحصائية قوية بين هذه الأبعاد والتنمية المستدامة في الميناء مما يعني أن الموانى الخضراء والممارسات البيئية المستدامة تؤثر بشكل إيجابي على تحقيق الأهداف التنموية في الميناء.

اثر تطبيق التحول الرقمى على كفاءة العمليات اللوجستية بالتطبيق على هيئة ميناء دمياط

امانى احمد الشرقاوى1، هشام هلال2، داليا حسنى الدياسطى3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511135 Received 02/06/2025, Revised 08/07/2025, Acceptance 13/08/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص:

هدفت الدراسة إلى تحليل تأثير التقنيات الرقمية على تحسين كفاءة العمليات التكنولوجية في ميناء دمياط. وتقييم تأثير التحول الرقمي على تقليص زمن معالجة العمليات اللوجستية ودراسة أثر التحول الرقمي على تخفيض تكلفة ابعاد العمليات اللوجستية (البعد الزمني والمالي والتشغيلي والتكنولوجي والخدمي والأمني) في ميناء دمياط. واستخدمت الدراسة المنهج الوصفي التحليلي لملاءمته لموضوع وتمثل مجتمع الدراسة من الاداريين والعاملين في ميناء دمياط ، والبالغ تعدادهم (350) وقد استجاب (130) من الاداريين والعاملين المتخصصين فى التحول الرقمى في ميناء دمياط.

توصلت نتائج الدراسة إلى أن تطبيق التحول الرقمي في هيئة ميناء دمياط له تأثير إيجابي واضح على كفاءة العمليات اللوجستية. فقد ساهمت التكنولوجيا الحديثة في تحسين الأداء وتسريع العمليات وتقليل الأخطاء البشرية. وتم قياس هذا التأثير من خلال خمسة مجالات رئيسية للتحول الرقمي، شملت: كفاءة الخدمات اللوجستية، والتواصل الإلكتروني، والتدريب والتطوير، وتكنولوجيا المعلومات، والأتمتة. وأظهرت النتائج أن جميع هذه المجالات حصلت على تقييم “جيد”، مما يعكس تقارب مستويات التقييم وأهمية التحول الرقمي في تطوير الميناء.

دور رأس المال الفكرى في تحسين ريادة الأعمال بالموانى البحرية (دراسة تطبيقة على ميناء الملك عبد العزيز بالدمام)

عمر بن خالد بن عبد القادر

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511136 Received 15/06/2025, Revised 20/07/2025, Acceptance 25/08/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص:

هدفت هذه الدراسة إلى تحليل أثر رأس المال الفكري بأبعاده (البشري، التنظيمي، الاجتماعي) على تعزيز ريادة الأعمال في الموانئ البحرية، من خلال دراسة تطبيقية على ميناء الملك عبد العزيز بالدمام. يمثل رأس المال الفكري أحد الموارد الاستراتيجية غير الملموسة التي تلعب دورًا حاسمًا في تحسين الأداء المؤسسي، بينما تُعد ريادة الأعمال آلية جوهرية لتعزيز الابتكار والتنافسية. سعت الدراسة إلى قياس مستويات إدراك العاملين بالميناء لأبعاد رأس المال الفكري وريادة الأعمال، وتحليل طبيعة العلاقة بين هذه الأبعاد.

اعتمدت الدراسة على المنهج الوصفي التحليلي، واستخدمت أداة الاستبيان لجمع البيانات من عينة من العاملين بالميناء. تم استخدام أساليب التحليل الإحصائي لاختبار الفرضيات، وشملت الدراسة تحليل الارتباط والانحدار لتحديد تأثير المتغيرات المستقلة على المتغيرات التابعة. أظهرت النتائج أن هناك تأثيرًا إيجابيًا ذا دلالة إحصائية لرأس المال الفكري على أبعاد ريادة الأعمال، مع بروز أهمية رأس المال البشري كأكثر المكونات تأثيرًا.

دور أسلوب مغلف البيانات DEA في تحسين كفاءة أداء تشغيل محطات تداول الحاويات بالموانئ السعودية

تركي بن عبد الله بن بن محمد الشمري

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511137 Received 04/06/2025, Revised 23/07/2025, Acceptance 25/08/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص:

تهدف هذه الدراسة إلى تحليل أثر استخدام أسلوب مغلف البيانات (Data Envelopment Analysis – DEA) في تحسين كفاءة تشغيل محطات تداول الحاويات بالموانئ السعودية، وذلك من خلال تطبيق المنهج الكمي على محطة الحاويات بميناء الملك عبد العزيز بالدمام، كنموذج تطبيقي يعكس واقع التشغيل في الموانئ السعودية. تتجلى أهمية هذا البحث في كونه يتناول واحدة من القضايا الحيوية في قطاع النقل البحري، وهي الكفاءة التشغيلية لمحطات الحاويات، في ظل ما تشهده المملكة من جهود كبيرة لتحقيق مستهدفات رؤية 2030 الرامية إلى تحويل المملكة إلى مركز لوجستي عالمي.

وقد اعتمدت الدراسة على نماذج DEA المختلفة، وتحديدًا نموذج عوائد الحجم الثابتة (CCR) وعوائد الحجم المتغيرة  (BCC)، لقياس الكفاءة النسبية لمجموعة من الأرصفة داخل المحطة، استنادًا إلى مجموعة من المدخلات كطول الرصيف وعدد الرافعات والمساحة التخزينية، ومخرجات مثل عدد الحاويات المناولة وسرعة الأداء. وأظهرت نتائج التحليل وجود تباين كبير في كفاءة الأرصفة، مما يشير إلى وجود فجوات يمكن العمل على تحسينها من خلال الاستخدام الأمثل للموارد.

كما أظهرت الدراسة وجود علاقة ذات دلالة إحصائية بين التشغيل المشترك وتحسين الكفاءة، مما يدعم توجه المملكة نحو إشراك القطاع الخاص في إدارة الموانئ. وتبين أن استخدام الموارد التشغيلية بكفاءة (مثل المعدات، الرافعات، الأرصفة) يمثل عاملاً رئيسًا في تحقيق مستويات أداء عالية. وفي ضوء ذلك، أوصت الدراسة بضرورة تبني سياسات تشغيلية مرنة، وتفعيل آليات التقييم الدوري، وزيادة الاستثمار في المعدات الحديثة وتكنولوجيا المعلومات، بما يعزز كفاءة التشغيل ويرفع من القدرة التنافسية للموانئ السعودية إقليميًا ودوليًا.

فاعلية استراتيجيات جذب الخطوط الملاحية العالمية في رضا العملاء بموانئ المملكة العربية السعودية

مساعد بن عبد الله بن شنار

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511138 Received 11/06/2025, Revised 15/07/2025, Acceptance 25/08/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص:

تهدف هذه الدراسة إلى تحليل فعالية استراتيجيات جذب الخطوط الملاحية العالمية في تحقيق رضا العملاء في موانئ المملكة العربية السعودية، وبخاصة في ميناء الملك عبد العزيز بالدمام وميناء جدة الإسلامي. اعتمد الباحث على المنهج الوصفي التحليلي باستخدام أداة الاستبانة لجمع البيانات من عينة تمثيلية من العاملين والعملاء في الموانئ. تمثلت أهم استراتيجيات الجذب في الحوافز المالية، وتطوير البنية التحتية، وتبني التكنولوجيا الحديثة، وتقديم خدمات ذات جودة عالية. أظهرت النتائج وجود تأثير إيجابي قوي لاستراتيجيات الجذب على أبعاد رضا العملاء، حيث فسّرت 49.4% من التغيرات في التوقعات المدركة، و12.3% من التغيرات في تطابق الخدمة مع التوقعات، و25.3% من التغيرات في الأداء المدرك.

دور الثقافة التنظيمية في تحسين التفوق التنافسي بموانئ المملكة العربية السعودية

عبد الله بن جمعان بن عبد الله الرزيق

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511139 Received 11/05/2025, Revised 20/06/2025, Acceptance 25/08/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص:

تهدف هذه الدراسة إلى تحليل أثر الثقافة التنظيمية في تعزيز التفوق التنافسي داخل موانئ المملكة العربية السعودية، في ظل التحديات التنافسية المتزايدة إقليميًا وعالميًا. وانطلقت الدراسة من افتراض رئيسي مؤداه أن الثقافة التنظيمية بأبعادها المتمثلة في الابتكار، والقيادة، الشفافية، والتعلم المستمر تؤثر بشكل مباشر وفعّال في قدرة الموانئ على تحقيق التفوق التنافسي، الذي يتجسد في تحسين الأداء من حيث التكلفة، والمرونة، والجودة، والتسليم.

اعتمدت الدراسة على المنهج الوصفي التحليلي، وجمعت البيانات من عينة ميدانية من موظفي ميناء جدة الإسلامي وميناء الملك عبد العزيز بالدمام، باستخدام استبيان. وقد أظهرت نتائج التحليل الإحصائي وجود علاقة ذات دلالة إحصائية بين جميع أبعاد الثقافة التنظيمية والتفوق التنافسي، وكان الابتكار والشفافية هما الأكثر تأثيرًا، في حين ساهم كل من التعلم المستمر والقيادة بدور داعم ومساند.

كما خلصت الدراسة إلى أن تحسين التفوق التنافسي في الموانئ السعودية لا يرتبط فقط بالجانب التقني أو البنية التحتية، بل يتطلب تعزيز ثقافة تنظيمية قائمة على الشفافية والتحفيز والتمكين، ما يسهم في خلق بيئة عمل فعّالة تدفع الموظفين نحو الإبداع وتحقيق الأهداف الاستراتيجية.

أثر التحول الرقمى على دعم الميزة التنافسية لميناء دمياط

أحمد جمال محمد المهدى طه موسى1، سامح فرحات2، سهير الطنملى3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511140 Received 06/06/2025, Revised 20/07/2025, Acceptance 25/08/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص:

        لقد غير الاتجاه العالمي للتحول الرقمي من مفهوم التميز والتنافسية العالمية بشكل جذري، وباعتبار أن ميناء دمياط يسعى إلى تعزيز مكانته الإقليمية والدولية باعتباره واحداً من الموانئ الحيوية في مصر، وذلك من خلال تطبيق منظومة التحول الرقمي. حيث يتميز بإمكانية تطبيق التكنولوجيا في تحقيق التميز والتنافسية في مختلف القطاعات. وهذا لأن الاتجاه لم يعد قاصراً فقط على تحسين البنية التحتية التكنولوجية، بل يشمل أيضاً تحسين الكفاءة التشغيلية وتقليل التكلفة، وزيادة سرعة الخدمات اللوجيستية من خلال تبنى تقنيات حديثة مثل الذكاء الاصطناعي، وأنظمة المعلومات المتكاملة لإدارة الشحن والتخزين، مما يعزز من قدرته على الاستجابة السريعة لاحتياجات السوق وزيادة رضا العملاء.

        ومن هنا ظهرت مشكله الدراسة أنه على الرغم من أن التطور التكنولوجي والتحول الرقمي يمثلان الركيزة الرئيسية لتحقيق الكفاءة التشغيلية والقدرة التنافسية العالمية في قطاع الموانئ البحرية إلا أن ميناء دمياط يواجه تحديا كبيرا في تبني واستيعاب تلك التحولات الرقمية بالسرعة والكفاءة المطلوبة وهذا التباطؤ يهدد القدرة التنافسية للميناء محليا ودوليا وتتلخص الإشكالية الرئيسية للدراسة في التأثير الحقيقي والكمي للتحول الرقمي على مؤشرات الأداء هي الكفاءة التشغيلية وتقليل التكلفة وسرعه وجوده الخدمات اللوجستية المقدمة للعملاء والتي تشكل في إجمالها الميزة التنافسية لميناء دمياط .

 كما تهدف هذه الدراسة الى تحليل وتقييم مستوى التحول الرقمي في ميناء دمياط كما يهدف الى قياس وتقدير الأثر الكمي للتحول الرقمي على الكفاءة التشغيلية والتكاليف وجوده وسرعه الخدمات المقدمة للعملاء وسيتم اتباع المنهج الوصفي التحليلي لوصف واقع التحول الرقمي وتحليل العلاقة بين متغيرات الدراسة وكذا المنهج الكمي لقياس أثر استخدام البيانات الرقمية والتحليل الإحصائي.

 وبعد إجراء التحليل الإحصائي توصلت الدراسة الى وجود دور هام للتحول الرقمي في ميناء دمياط في تعزيز قدرته التنافسية وتأثيره المباشر على كفاءه التشغيل بالميناء وتقليل التكلفة ومن ثم زيادة الإيرادات.

أثر التخطيط الاستراتيجى على الأداء التشغيلى لميناء دمياط

هاله عبد الهادي إبراهيم جعفر1، سامح فرحات2، سهير الطنملى3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511141 Received 15/06/2025, Revised 22/07/2025, Acceptance 25/08/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص:

تكمن مشكلة البحث فى أن ميناء دمياط رغم تميزه الجغرافى إلا أنه ليس له الأفضلية على مستوى موانئ شرق المتوسط. لذا، يتم العمل باستمرار على تطوير الميناء ليحتل مكانة أفضل في المنافسة، حيث أن الميناء يلعب دوراً هاماً في دعم الاقتصاد القومي لجمهورية مصر العربية. وعليه، تم وضع خطة استراتيجية للميناء عام 2019، استناداً إلى رؤية مصر 2030، لرفع مستوى كفاءة الميناء وتحقيق تنافسية متقدمة على الصعيدين الإقليمى والدولى. وهدفت الدراسة إلى تحديد أثر تنفيذ هذه الخطة الاستراتيجية على الأداء التشغيلى للميناء لمعرفة مدى تحقيق الخطة لأهدافها، وكذا تقديم المقترحات اللازمة لتطوير تلك الخطة، وذلك من خلال دراسة هذا التأثير على مؤشر عدد الحاويات، وكذا مؤشر كميات البضائع المتداولة بالميناء سنوياً منذ عام 2014 وحتى عام 2025، لذلك تم اتباع المنهج الكمى شبه التجريبى عند إجراء هذه الدراسة. 

    حيث تم قياس الأداء قبل وبعد تأثير المتغير المستقل (التخطيط الاستراتيجى) على المتغير التابع (الأداء التشغيلى لميناء دمياط) أو ما يسمى بالقياس البعدى. ولمعرفة هل توجد فروق ذات دلالة إحصائية بين الأداء قبل عام 2019 وبعده تم إجراء التحليل الاحصائى باستخدام برنامج (SPSS)  Statistical Package for Social Sciences برنامج الحزم الإحصائية للعلوم الاجتماعية.

     وقد خلصت الدراسة إلى أنه يوجد أثر إيجابى للخطة الاستراتيجية على كلاً من عدد الحاويات، وكميات البضائع المتداولة سنوياً بميناء دمياط في اتجاه القياس البعدى، مما يؤدى الى وجود أثر إيجابى للخطة، وبالتالى للتخطيط الاستراتيجى على الأداء التشغيلى للميناء.