فاعلية الأنظمة الإلكترونية في تحسين كتابة التقارير الإحصائية التفاعلية بموانئ البحر الأحمر

دينا احمد عبد السلام سليمان1، اسامة فوزي البيومي2، محمد احمد محمد الكرش3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511116 Received 04/04/2025, Revised 10/05/2025, Acceptance 16/06/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص

هدفت هذه الدراسة إلى التعرف على فاعلية الأنظمة الإلكترونية، ممثلة في (خوادم الأنظمة، والبرمجيات، وشبكات الاتصالات الحديثة، وقواعد البيانات)، ودورها في تحسين عملية إعداد التقارير الإحصائية التفاعلية داخل الموانئ البحرية. وتنبع أهمية هذه الأنظمة من دورها المتزايد في تسريع وتبسيط عمليات جمع البيانات وتحليلها، مما ينعكس إيجابًا على سرعة ودقة اتخاذ القرارات، وتعزيز التنافسية ورفع الإنتاجية، اعتمدت الدراسة على المنهج الوصفي التحليلي، نظرًا لملاءمته لطبيعة الموضوع، حيث يهدف إلى وصف الظاهرة كما هي في الواقع وتحليلها وعرضها بأسلوب كمي. وقد تم إعداد استبانة تم توزيعها على ثلاث فئات من المستويات الإدارية (الاستراتيجية، والوسطى، والتنفيذية)، وبلغ عدد أفراد العينة (120) فردًا، بنسبة استجابة جيدة.

أظهرت النتائج وجود اهتمام متزايد باستخدام الأنظمة الإلكترونية الحديثة في إعداد التقارير الإحصائية التفاعلية، كما كشفت عن وجود علاقة طردية معنوية بين فاعلية هذه الأنظمة وتحسين جودة ودقة التقارير.

فاعلية استخدام وسائط الاتصالات الحديثة لتحقيق التنمية المستدامة بميناء سفاجا

سامح عماد جيد حنين1، عبد الخالق كمال الدين سليمان2، نبيل محمود أحمد3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511117 Received 02/04/2025, Revised 02/05/2025, Acceptance 11/06/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص

تلعب الموانئ دورًا حيويًا في التجارة العالمية، حيث تُعتبر مراكز رئيسية لحركة السلع والخدمات بين الدول. فهي تسهم في تسهيل عمليات الاستيراد والتصدير، وتعزز التكامل الاقتصادي بين الأسواق الإقليمية والدولية. يعتمد نجاح التجارة البحرية على كفاءة الموانئ في مناولة البضائع، وسرعة العمليات اللوجستية، واستخدام التكنولوجيا الحديثة في الإدارة والتشغيل، وتشهد الموانئ العالمية تطورًا مستمرًا من خلال تبني أنظمة والرقمنة لتعزيز الكفاءة وتقليل التكاليف التشغيلية، ويُعد ميناء سفاجا البحري أحد أهم الموانئ المصرية على البحر الأحمر، حيث يتميز بموقعه الاستراتيجي الذي يربط بين مصر ودول الخليج العربي وشرق إفريقيا وآسيا. يتمتع الميناء بأهمية كبيرة في دعم حركة التجارة الدولية، خاصة في تصدير واستيراد البضائع والسلع الإستراتيجية مثل المعادن والحبوب.

تهدف هذه الدراسة إلى تقديم حلول للتحديات التي تواجه ميناء سفاجا من حيث مدى فاعلية توظيف وسائط الاتصالات الحديثة في تحقيق أهداف التنمية المستدامة، خاصة فيما يتعلق بتحسين الإدارة الذكية للميناء، تقليل التأثيرات البيئية، وتعزيز التكامل بين ضعف البنية التحتية الرقمية، الحاجة إلى تكامل الأنظمة

وتعتمد هذه الدراسة على منهجية تحليلية واستطلاعية، حيث تم جمع البيانات من مصادر متعددة، والدراسات السابقة، والاستبيانات الموزعة على العاملين بالميناء والخبراء في مجال النقل البحري. كما تم استخدام أساليب التحليل الإحصائي لقياس تأثير تطبيق تكنولوجيا الاتصالات الحديثة، مثل ومنصات تبادل البيانات الرقمية، انترنت الأشياء التكامل بين الأنظمة، في تحسين كفاءة إدارة الميناء وتقليل الأثر البيئي.

تقييم كفاءة الموانئ البحرية باستخدام مؤشرات الأداء KPI (دراسة حالة ميناء الأدبية)

شيماء ابراهيم محمد ابراهيم1، إيمان الحداد2، مختار الحبشي3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511118 Received 16/04/2025, Revised 28/05/2025, Acceptance 04/06/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص

الموانئ البحرية أحد العناصر الحيوية في دعم التجارة الدولية وتعزيز النمو الاقتصادي، إذ تسهم في تسهيل حركة السلع والخدمات، وتحسين القدرة التنافسية للدول، إلا أن تدني كفاءة أداء الموانئ ينعكس سلبًا على فاعلية الدول في إدارة تجارتها الخارجية، ويرفع من التكاليف التشغيلية، مما قد يؤدي إلى فقدان حصتها في التجارة العالمية، خاصة في مجالات التجارة العابرة، وتعد مؤشرات الأداء الرئيسية (KPIs) أداة فعالة لقياس وتحليل كفاءة الأنشطة المختلفة داخل الموانئ، بما يساعد صانعي القرار في اتخاذ إجراءات تطويرية دقيقة.

سعت هذه الدراسة إلى تقييم كفاءة ميناء الأدبية باستخدام مؤشرات الأداء الرئيسية KPIs، وذلك من خلال التعرف على أهم هذه المؤشرات المستخدمة في تقييم كفاءة الموانئ، وقياس كفاءة العمليات التشغيلية، وتحليل مستوى الرقابة الداخلية وتأثيره على الكفاءة، بالإضافة إلى دراسة قدرة الميناء على جذب العملاء الجدد والحفاظ على العملاء الحاليين، وقياس مستوى الابتكار وريادة الأعمال فيه. لتحقيق أهداف الدراسة، تم استخدام المنهج الوصفي، وجمع البيانات من خلال استبانة إلكترونية وُزعت باستخدام العينة العشوائية البسيطة على 399 من المتعاملين مع الميناء، وبلغ عدد الاستجابات الفعلية 269 فردًا من فئات متنوعة. وقد تم تحليل البيانات باستخدام برنامج SPSS.

أظهرت النتائج وجود علاقات طردية ذات دلالة إحصائية بين كفاءة الميناء وعدد من المتغيرات التابعة، مما يبرز أهمية كفاءة الميناء في تعزيز الأداء المؤسسي العام، وأوصت الدراسة بضرورة تطوير البنية التحتية وتعزيز قدرات التحميل والتفريغ، وتحسين الخدمات اللوجستية والتخزينية، وتبني استراتيجيات تسويقية مبتكرة، مع دعم التحول الرقمي وتطوير إجراءات الأمن والسلامة، بما يسهم في رفع كفاءة ميناء الأدبية وتعزيز قدرته التنافسية.

تقييم جودة الخدمات اللوجستية بميناء سفاجا البحري (دراسة ميدانية)

محمد حسين أبو الوفا احمد1، علاء عبد الواحد عبد الباري2، أمير السمان3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511119 Received 01/04/2025, Revised 03/05/2025, Acceptance 11/06/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص

تكشف الدراسة عن استمرار العديد من المشاكل التي تؤثر على كفاءة الأداء اللوجستي في ميناء سفاجا البحري، والتي لم تحل طيلة الفترة الماضية على الرغم من الجهود المبذولة لتطوير ميناء سفاجا البحري، وهذا معتمد على البيانات التي تم جمعها بالدراسة التي قام بها الباحث في ديسمبر 2024، حيث وجد أنه كان هناك فروقات بين متطلبات العملاء ومنهجية ميناء سفاجا البحري الحالية في فهم ما يريد العملاء، ولوجستيات كيفية جلب عملائه ثم في أعداد التقارير الرسمية والدراسة استطلاعية يوضح عدم وجود نهج منهجي موحد لقياس جودة الخدمات اللوجستية وطموحات العملاء.

تم تحديد الفجوة بين توقعات العملاء ومستوى الأداء الفعلي، واستكشاف الأساليب المناسبة لقياس الجودة، واختبار كفاءة ” “SERVQUAL – SERVPERF في اكتشاف الفجوة بين توقعات العملاء والأداء الفعلي. كما تضمن الدراسة أن يحدد المتغيرات المؤثرة في رضا العملاء وتكرار تعاملهم مع الميناء، اتبعت الدراسة منهجاً بحثياً يجمع بين المنهج الاستقرائي لدراسة الأدبيات السابقة، والمنهج الوصفي التحليلي لتحليل البيانات الميدانية. جُمعت البيانات باستخدام استبيانات موجهة للشركات الملاحية المتعاملة مع الميناء، ومقابلات مقننة مع عدد من مسؤولي الميناء. شملت خطوات البحث تصميم أداة القياس، اختبار صدقها وثباتها، وتحليل الفجوة بين التوقعات والأداء باستخدام الأساليب الإحصائية، وتحديد المتغيرات المؤثرة على الكفاءة.

أثر إدارة التغيير في زيادة الميزة التنافسية للموانئ بالهيئة العامة لموانئ البحر الاحمر

محمد علي عبد الباسط محمد1، محمد وهبه2، خالد سالم عطا3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511120 Received 04/03/2025, Revised 20/04/2025, Acceptance 11/06/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص

أصبح التحول الرقمي أحد العوامل الرئيسية التي تسهم في تحسين الكفاءة التشغيلية وتقليل التكاليف وتحسين وقت مناولة البضائع. تركز الدراسة على استكشاف دور التقنيات الحديثة مثل البنية التحتية الرقمية، وإدارة البيانات، والأتمتة، والأمن السيبراني، والأنظمة الذكية في تحسين العمليات التشغيلية داخل ميناء السويس، بما في ذلك تقليل فترات الانتظار وزيادة الإنتاجية. وتتمثل مشكلة الدراسة في التحديات التي تواجه عمليات النقل الداخلي في ميناء السويس، والتي تؤثر سلبًا على كفاءة العمليات التشغيلية، مما يستدعي الحاجة إلى اعتماد تقنيات حديثة لتحقيق تحسينات ملحوظة. تهدف الدراسة إلى قياس مدى تأثير الأنظمة الرقمية على تقليص هذه التحديات وتحقيق تحسينات واضحة في كفاءة النقل الداخلي.

اعتمدت الدراسة على المنهج الوصفي التحليلي، حيث تم جمع البيانات من خلال استبيانات موجهة للعاملين في الميناء، واستخدام برنامج SPSS لتحليل البيانات. تم تطبيق أدوات إحصائية مثل تحليل التباين (ANOVA)، وتحليل الارتباط (Pearson Correlation)، وتحليل الانحدار (Regression Analysis) لقياس تأثير التحول الرقمي على كفاءة النقل الداخلي، وأظهرت النتائج أن التحول الرقمي كان له تأثير قوي وإيجابي على كفاءة النقل الداخلي في الميناء، حيث تساهم الأنظمة الرقمية في تقليل فترات الانتظار وزيادة الإنتاجية. كما تبين أن الأتمتة تلعب دورًا بارزًا في تقليل الأخطاء البشرية وتعزيز الكفاءة، بينما تساهم إدارة البيانات في تحسين التنبؤ بالحركة توصلت الدراسة لأهمية اللوجستيات وتوزيع الموارد. أيضًا، تساهم الأنظمة الذكية في تحسين عمليات الجدولة وتقليل زمن المناولة، مما يؤدى إلى تحسين الأداء وتقليل التكاليف.

بناءً على هذه الدراسة برزت أهمية تعزيز الاستثمارات في تطوير البنية التحتية الرقمية، وتوفير برامج تدريبية متخصصة للعاملين في الميناء لضمان الاستخدام الأمثل للتقنيات الحديثة، بالإضافة إلى تبني استراتيجيات تكامل رقمي بين الجهات المختلفة العاملة في الميناء. كما اوضحت الدراسة أهمية تعزيز سياسات الأمن السيبراني لحماية البيانات والمعلومات التشغيلية.

أثر الانظمة الالكترونية في رقمنة أنشطة إدارة ميناء السويس البحري (دراسة ميدانية علي ميناء السويس البحري)

محمد لطفي يوسف محمد1، هشام محمود هلال2، نبيل محمود احمد3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511121 Received 28/03/2025, Revised 03/05/2025, Acceptance 11/06/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص

   تهدف هذه الرسالة إلي التعرف علي مفهوم الانظمة الالكترونية ومكوناتها وأهدافها وأهميتها ثم التعرف علي بعض الانظمة الالكترونية الموجودة بميناء السويس البحري ومدي فعالية تطبيق هذه الانظمة الالكترونية علي أنشطة إدارة الميناء ومدي تأثيرتلك الأنظمة الإلكترونية على رقمنة أنشطة إدارة ميناء السويس البحري وكيفية تحسين الكفاءة في إدارة العمليات والأنشطة المختلفة في الميناء، ومن أهم هذه الانشطة نظم تتبع السيارات والشاحنات (RFID) Radio Frequency Identification، والذي بتطبيقه يحقق العديد من الفوائد للمستخدمين المختلفين منهم إدارة الميناء، والشركات اللوجستية وأصحاب الشاحنات، والمصدرين  والمستوردين، وأيضا تطوير وتحديث تطبيق نظم  إدارة الموارد البشرية(HRM)  Human Resource Management والذي  يحقق العديد من الفوائد للمستخدمين المختلفين منهم إدارة الموارد البشرية واستحداث بعض الانشطة والتطبيقات الذكية بالنسبة للعملاء، تم استخدام المنهج الوصفي التحليلي الذي يصف الظاهرة كما هي في الواقع من خلال استعراض الأدبيات والدراسات السابقة ثم التحليل الميداني من خلال جمع البيانات المتعلقة بموضوع الدراسة من خلال الاستبيانات وأسئلة المقابلات ثم تحليل نتائج الاستبيان المستخلصة من المقابلات من خلال أساليب إحصائية مناسبة ثم تقديم النتائج والتوصيات ووضع استنتاجات حول مدى فاعلية الأنظمة الإلكترونية في رقمنة أنشطة ميناء السويس.

وخلصت الرسالة أن رقمنة الأنشطة باستخدام الأنظمة الإلكترونية في ميناء السويس البحري أدت إلى تحسين كبير في الكفاءة التشغيلية، وتقليل التكاليف، وتعزيز الأمان وجودة الخدمات المقدمة حيث يعد هذا التحول الرقمي خطوة هامة نحو تطوير الميناء ليكون أكثر قدرة على المنافسة في السوق العالمية وذلك يجب على إدارة الميناء والاستمرار في تطوير الأنظمة الإلكترونية وتحديثها بشكل دوري لتواكب التقدم التكنولوجي وضرورة تدريب العاملين في الميناء على استخدام الأنظمة الإلكترونية بفعالية لضمان تحقيق أقصى استفادة منها ويوصى بتوسيع نطاق استخدام الأنظمة الإلكترونية لتشمل جميع العمليات المينائية واللوجستية.

أثر تطوير الأنشطة اللوجستية على تحسين إيرادات ميناء السويس

محمود أنور محمد وهيب1، إيمان الحداد2، مختار الحبشي3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511122 Received 03/04/2025, Revised 10/05/2025, Acceptance 11/06/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص

أصبحت الأنشطة اللوجستية من جهة بمثابة العمود الفقري للمؤسسات التي تهدف إلى خدمة العملاء مع تحقيق الميزة التنافسية، ولكي تضمن المؤسسات نجاحها واستمراريتها فإنها بحاجة إلى تطوير أنشطتها اللوجستية للوصول إلى أداء عال.

تمثلت المشكلة البحثية في انخفاض الإيرادات بالميناء الناتج عن المشاكل المتعلقة بالأنشطة اللوجستية التي تُقدم بالميناء منذ دخول السفينة إلى الميناء وحتى مغادرتها منه والوقت المستغرق في النقل والتخزين ومدى تأثيره على حجم الإيرادات بالميناء، حيث تُقدم هناك العديد من الأنشطة اللوجستية، إلا أننا ألقينا الضوء على نشاطي النقل والتخزين لأنهما أساسيين في الميناء.

هدف البحث إلى التعرف على تأثير الأنشطة اللوجستية على إيرادات ميناء السويس، اعتمد الباحث على المنهج الوصفي التحليلي، عن طريق الاعتماد على قائمة الاستقصاء الإلكترونية بشكل عشوائي بسيط من مجتمع البحث، حيث تم الحصول على 132 استبيان من مختلف الفئات المتنوعة باستخدام برنامج التحليل الإحصائي SPSS.

تمثلت أبعاد الأنشطة اللوجستية في (النقل – التخزين)، وأبعاد الإيرادات في (جودة الخدمة – وقت الخدمة – تكلفة الخدمة) وذلك بهدف بحث تأثير الأنشطة اللوجستية على تحسين الإيرادات بميناء السويس. ومن أهم النتائج التي توصل إليها الباحث أن مستوى النقل والتخزين في الميناء يحتاج إلى تحسينات لزيادة كفاءة وجودة عمليات النقل والتخزين.

أثــر تطبيـــق نظــام الشبـــاك الواحــد على زمـــن الإنجـــاز والكفـــاءة التشغيليــة فــي ميناء السويس

مني جمال الدين نصر سعد1، اسامة فوزي البيومي2، مختار حبشي3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511123 Received 04/03/2025, Revised 25/04/2025, Acceptance 11/06/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص

تهدف الدراسة إلى تحليل أثر تطبيق نظام الشباك الواحد على تحسين زمن الإنجاز والكفاءة التشغيلية في ميناء السويس، من خلال تقييم مدى فاعليته في تسريع الإجراءات الجمركية، تقليل التعقيدات الإدارية، وتحسين الأداء اللوجيستي بالميناء. كما تسعى الدراسة إلى تحديد العوامل المؤثرة في نجاح تطبيق النظام، مثل الأبعاد التكنولوجية، والقانونية، والإدارية، والبشرية. تعاني العمليات الجمركية في ميناء السويس من عدة تحديات، أبرزها تعقيد الإجراءات، وطول زمن الإفراج الجمركي، والتكاليف المرتفعة، وضعف التنسيق بين الجهات المختلفة، مما يؤثر سلبًا على كفاءة الأداء الجمركي والتشغيلي، ويقلل من تنافسية الميناء في التجارة الدولية. لذا، تعمل الدراسة على تقييم مدى مساهمة نظام الشباك الواحد في حل هذه المشكلات، وتحليل أثره على زمن التخليص الجمركي والكفاءة التشغيلية بالميناء.

تعتمد الدراسة على المنهج الوصفي التحليلي، حيث تم جمع البيانات من خلال تحليل التقارير الرسمية، والبيانات التاريخية لمؤشرات الأداء الجمركي، ودراسة الأدبيات السابقة المتعلقة بتطبيق نظام الشباك الواحد في الموانئ. كما تم استخدام المنهج الكمي من خلال تصميم استبيان موجه للعاملين في الميناء، وتحليل البيانات باستخدام برنامج SPSS. تم تحليل البيانات التاريخية لدراسة تطور مؤشرات الأداء الجمركي لميناء السويس خلال السنوات الماضية، مع التركيز على زمن الإفراج الجمركي وكفاءة العمليات التشغيلية. كما تم توزيع استبيان على عينة عشوائية من العاملين واستخدام أساليب إحصائية متنوعة لقياس أثر نظام الشباك الواحد على الأداء الجمركي.

كشفت النتائج عن تأثير قوي وإيجابي لنظام الشباك الواحد في تقليل زمن الإنجاز، مما انعكس بشكل مباشر على سرعة الإفراج الجمركي وتدفق الشحنات داخل الميناء. كما ساهم النظام في تحسين تدفق البضائع وتعزيز التنسيق بين الجهات المختلفة. تبين أن البعد القانوني والتشريعي كان الأكثر تأثيرًا في تحسين الأداء الجمركي، حيث أدى تطوير القوانين واللوائح إلى تقليل التأخيرات التشغيلية. كما ساهمت الإصلاحات الإدارية وتبسيط الإجراءات في تسريع عمليات التخليص الجمركي، أظهرت الدراسة أن تدريب الكوادر البشرية وتأهيل الموظفين لاستخدام الأنظمة الرقمية يساهم في رفع كفاءة التخليص الجمركي وتقليل الأخطاء التشغيلية.

أثر التدابير البيئية الخضراء للحد من تلوث البيئة البحرية فى موانئ البحر الأحمر

مينا مجدى نجيب1، سامح فرحات2، محمد احمد محمد الكرش3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511124 Received 15/03/2025, Revised 27/04/2025, Acceptance 11/06/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص

تهدف هذه الرسالة إلى تسليط الضوء على تحليل أثر التدابير البيئية الخضراء في الحد من تلوث البيئة البحرية في موانئ البحر الأحمر، وذلك من منظور بيئي، واقتصادي، وصحي. اعتمدت الدراسة على المنهج الوصفي التحليلي، واستندت إلى مراجعة الأدبيات والدراسات السابقة ذات الصلة، بهدف اقتراح حلول فعالة ومستدامة لمواجهة التحديات البيئية التي تواجه الموانئ المصرية على ساحل البحر الأحمر، باعتبارها من المواقع الحيوية في حركة النقل البحري في مصر.

وقد تناول البحث التدابير البيئة الخضراء بأعتباره المتغير المستقل الوحيد وقد تم استعراض المبادىء الاساسية للتدابير ومميزاتها والعناصر الرئيسية المكونة لها وأهدافها والتقنيات المستخدمة فى تطبيق تلك التدابير المتضمنة القضاء على الملوثات الصناعية، والاستثمار فى الطاقة النظيفة، والاعتماد على الطاقة المتجددة، وتطبيق استراتيجيات الاستدامة البحرية ، وزيادة الوعى الصحى. وتضمن ايضا البحث البيئة البحرية من تعريفها واقسامها ومظاهرها الفيزيائية والكيميائية وايضا اهميتها القصوى.

ومن ثم تطرق البحث الى المتغير التابع لتلوث البيئة البحرية بأبعادها الثلاثة سواء البعد البيئى، والبعد الاقتصادى، والبعد الصحى واسباب تلوث البيئة البحرية واثارة السلبية على المحاور البيئية، والاقتصادية، والصحية ولتحقيق تلك الاهداف قام الباحث بالبحث الاستطلاعى بهدف التعرف على اراء واتجاهات العاملين بالهيئة العامة لموانئ البحر الاحمر وإدارة البيئة البحرية نحو معرفة تأثير التدابير البيئية الخضراء فى الحد من تلوث البيئة البحرية.

 أعتمد الباحث على اسلوبى المقابلة الشخصية والاستقصاء، من خلال تصميم وتوزيع استمارات استبانة التي تم تصميمها بعناية لتتناسب مع أهداف البحث ومحاوره الثلاثة: البيئي، والاقتصادي، والصحي مستخدما مقياس ليكرت الخماسى. وُزِّعت استمارات الاستبيان بعدد 70 استمارة على مجموعة من العاملين والمتخصصين في مجال النقل البحري والموانئ، بهدف رصد آرائهم وتقييماتهم حول فعالية التدابير البيئية الخضراء ودورها في الحد من التلوث البحري في موانئ البحر الأحمر. ساهم تحليل نتائج الاستبيانات في الوصول إلى مؤشرات واضحة تدعم التوصيات التي خلُصت إليها الدراسة، وتعزز من إمكانية تطبيق حلول مستدامة في الموانئ المصرية.

وقد توصلت الدراسة الى مجموعة من النتائج ابرزها: فرض تشريعات بيئية صارمة للحد من الملوثات الصناعية، خاصة من السفن، وتعزيز تقنيات المعالجة البيئية مثل محطات تنقية مياه الصرف الصحي. كما أوصت الدراسة بالاستثمار في الطاقة النظيفة، مثل الوقود الحيوي والطاقة الشمسية، وتشجيع استراتيجيات الاستدامة البحرية عبر حوافز مالية. إضافة إلى ذلك، دعت الدراسة إلى تطوير أنظمة مراقبة ذكية لرصد تصريف السفن، ودعم البحث والتطوير في تقنيات معالجة الملوثات. على الصعيد الصحي، أوصت بزيادة الوعي المجتمعي بمخاطر التلوث البحري وإنشاء مراكز صحية داخل الموانئ لمتابعة الأمراض المرتبطة به.

أثر بيئة العمل الالكترونية على تخفيض تكلفة نقل البضائع في ميناء السخنة

نجلاء بدري دياب حامد1، إيمان الحداد2، مختار الحبشي 3

DOI NO. https://doi.org/10.59660/511125 Received 29/03/2025, Revised 01/05/2025, Acceptance 11/06/2025, Available online 01/01/2026

المستخلص

تهدف هذه الدراسة إلى تحليل أثر بيئة العمل الإلكترونية على تخفيض تكلفة نقل البضائع في ميناء السخنة، وذلك في ضوء التحديات المتزايدة المرتبطة بارتفاع التكاليف التشغيلية في قطاع النقل البحري، وقد تم التركيز على ثلاثة أبعاد رئيسية لبيئة العمل الإلكترونية، وهي: الحجز الإلكتروني، والتحول الرقمي، وتتبع الشحنات، من حيث مدى تأثير كل منها على خفض تكاليف المناولة، والتخزين، والشحن، وتبرز أهمية هذه الدراسة من الحاجة المتزايدة إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية لميناء السخنة وتحسين قدرته التنافسية، وذلك من خلال تبني أنظمة رقمية ذكية تدعم مختلف العمليات اللوجستية وتسهم في تقليل الفاقد الزمني والمالي.

اعتمدت الدراسة على المنهج الوصفي التحليلي، وتم جمع البيانات من عينة من العاملين بالميناء باستخدام استبانة أعدت لهذا الغرض، وقد استخدمت أدوات تحليل إحصائي متعددة، وعلى رأسها تحليل الانحدار الخطي باستخدام برنامج SPSS، لاختبار مدى صحة الفرضيات الموضوعة، وأظهرت نتائج الدراسة وجود علاقة ذات دلالة إحصائية بين أبعاد بيئة العمل الإلكترونية وتخفيض تكلفة نقل البضائع، فقد تبين أن الحجز الإلكتروني يساهم بشكل كبير في تقليل تكلفة مناولة البضائع من خلال تنظيم الجداول التشغيلية وتخفيض وقت الانتظار. كما أوضحت النتائج أن التحول الرقمي يساعد في خفض تكلفة التخزين بفضل تحسين إدارة المخزون وترشيد استخدام الموارد التخزينية، أما أنظمة تتبع الشحنات فقد ساهمت في تقليل تكلفة الشحن عن طريق تحسين مراقبة مسار الشحنات والحد من التأخيرات والأخطاء.